95 миллионов на ремонт дорог

На эту сумму между профильным областным министерством и администрацией Коврова заключено соглашение на капитальный ремонт дорог. Доля софинансирования – 83% и 17% соответственно. На что хватит столь незначительной суммы? На ремонт одной дороги и двух тротуаров. А дальше? А дальше будем ждать, может, повезет и «подкинут» еще.



В этом году капитальный ремонт ждет автомобильную дорогу на ул. Фурманова (от ул. Кирова до ул. Покровского). Стартовая цена контракта – 53 млн рублей. Торги уже состоялись, подрядчиком выступит ООО «Дор-Тех». До 15 августа работы должны быть завершены.
Также за 9,5 млн рублей отремонтируют тротуар на ул. Т. Павловского (участок от ул. Социалистической до ул. Лепсе) и на ул. Абельмана (с обеих сторон от ул. Октябрьской до ул. Свердлова), начальная цена – 23 млн. По ним торги еще ведутся. Эта информация была озвучена на пресс-конференции начальником УГХ Екатериной Даневской.



Дорога по ней буквально изрезана ямами. И в прошлом году чиновники говорили о том, что планируется ее ремонт и тротуаров по обе стороны. Но здесь пока «светит» только ямочный ремонт.
Екатерина Даневская говорит, что на капитальный ремонт составлена смета, полотно дороги нужно менять полностью. Улица длинная, широкая, на ее восстановление уйдет около ста миллионов. Когда же ее начнут делать? «Все будет зависеть от того, сколько и когда выделят денег», – констатировала начальник УГХ.


По программе инициативного бюджетирования (когда 30% от необходимой суммы собирают жители или организации, а 70% добавляет область) подготовлены договора с АО «ЗиД» и предприятием «Мосэлектрощит» на общую сумму более 64 млн рублей. Благодаря этому в Коврове будет отремонтировано еще 3 участка: участок дороги и тротуара в переулке Первомайский, участок тротуара на ул. Первомайской (от ул. Социалистической до Первомайского переулка) и часть дороги и тротуара с освещением на ул. Волго-Донской (в районе 17-й школы).


Ямочный ремонт на улицах Коврова стартовал в марте. Директор МКУ «Город» Алексей Оборин сообщил, что при ремонте используется фреза, после нее укладывается асфальт. Утрамбовка выполняется не виброплитой, как раньше, а катком. Закуплено 350 тонн асфальтобетона и 4 тонны битумной эмульсии.
Будут использовать и литой асфальт. Его температура при укладке составляет 230 градусов. Поскольку в Коврове асфальтного завода нет, ее закупают во Владимире у ДСУ-3. Кроме того, для устранения небольших трещин на дорожном полотне планируется запустить машину БЦМ с битумной эмульсией.
Ямочный ремонт на дорогах города – это, конечно, хорошо, но...
Во-первых, производимый ямочный ремонт не имеет гарантии. Во-вторых, на проспекте Ленина подготовили дорожное полотно к ремонту, отфрезеровав ямы на позапрошлой неделе. И эти глубокие «дыры» были не заделаны несколько дней! А ям на проспекте так много, что на одном из участков вся средняя полоса в них. Чтобы не повредить колеса автомобилей, водителям приходится маневрировать, создавая аварийные ситуации на дороге, а иногда и просто нарушая правила дорожного движения. Как назло шли дожди, и многие ямы были незаметны под слоем воды. Водители просят дорожников не оставлять так надолго отфрезерованные участки.


На данный момент 18 отремонтированных городских дорог находятся на гарантии. Управление городского хозяйства совместно с подрядными организациями проводит комиссионные осмотры по ул. Челюскинцев, Подлесной, О. Кошевого, Чернышевского, 19-го Партсъезда, Дегтярева (от ул. Володарского до ул. Советской), Абельмана (от ул. Свердлова до дома № 39 по ул. Абельмана), Восточной, пр. Ленина (от ул. Социалистической до ул. Малеева), Пугачева (от пр. Ленина до ул. Пролетарской), ул. М. Устинова, Андреевской, Кузнечной (на участке от ул. Першутова до д. 15 по ул. Кузнечной), Крупской (на участке от ул. Кирова до ул. Рунова), ул. Любецкой, Рунова (на участке от ул. Крупской до ул. Волго-Донской), Туманова (от ул. Волго-Донской до ул. Фрунзе), Социалистической (на участке от ул. Свердлова до ул. Муромской).
Выявленные замечания в соответствии с муниципальными контрактами подрядчики устраняют за свой счет добровольно. Как сообщила Е. Даневская, в настоящее время осмотр не завершен.


На пресс-конференции была затронута и тема уборки. Она проводится силами МКУ «Город». Работы ведутся без выходных по 12 часов. Директор предприятия сообщил, что задействована 41 единица техники. Один из пылесосов оборудован мойкой высокого давления. Он моет остановочные пункты и ограждения. В этом году его заметили даже на мосту через Клязьму. Также идет ремонт ограждений, которые были поломаны во время зимней уборки.
По словам директора МКУ, сейчас в лизинг хотят приобрести подметально-уборочную машину для более оперативной уборки смета с дорог.
Ее стоимость – около 7 миллионов, к ней нужно приобрести и самосвал, а он обойдется еще примерно в 6 миллионов.