С начала 2026 года участились жалобы ковровчан на осуществление пассажирских перевозок автобусами и троллейбусами местного Управления троллейбусного транспорта. Их поток нескончаем. Порой люди проводят на остановках по сорок минут, по пятьдесят, а то и по часу. Причем это может быть как утром, когда опоздание на работу чревато последствиями, так и во второй половине дня, когда народ заканчивает смену. Не говоря уже о промежуточном времени. 
В мороз или метель ожидание на остановках особенно мучительно. Тут к моральным страданиям плюсом идут страдания физические. Ко всему прочему, по-прежнему движение общественного транспорта не отражается в популярных информационных сервисах на телефонах граждан.
Люди крайне недовольны и требуют наладить автобусное и троллейбусное сообщение, особенно на троллейбусных маршрутах «четверки» и «тройки». «Двойка» тоже имеет нарекания. А уж двенадцатый и девятый троллейбусы – изначально редкие «ласточки».
Ковровчане из северной части города сравнивают частоту прихода к остановкам автобусов № 7 и № 3 с частотой прихода автобуса УТТ № 15. И сравнение не в пользу пятнадцатого номера. Первые ходят с завидной регулярностью, прибывают к остановкам с небольшими временными интервалами. Этот – гораздо реже.
Изобилующий примерами рассказ о транспорте УТТ можно было бы продолжать долго. Однако не стоит. Все и так знают о проблеме: пассажиры высказывают свое недовольство водителям и кондукторам, соцсети пестрят возмущенными репликами, в нашу редакцию звонят пожилые люди, которые с гаджетами не особенно дружат.
Кто-то обвиняет водителей. Дескать, не соблюдают график. Кто-то грешит на руководство УТТ. Мол, цены повышать горазды, а наладить работу не могут. Кто-то ругает городскую администрацию, которая обязана следить за ситуацией и положительно на нее влиять.
В связи с этим мы задали ряд вопросов одновременно и директору ООО «УТТ», и чиновникам мэрии. Пришел один ответ, видимо, две стороны имеют одинаковое мнение, или одна ответила, а другая просто переслала бумагу в редакцию.
– Какой интервал должен быть между троллейбусами, а также между автобусами каждого маршрута УТТ? Каким нормативным документом он установлен?
– Маршруты регулярных перевозок пассажиров поставщиками услуги, в том числе расписание и интервалы движения городского электрического и автомобильного транспорта, разрабатываются, корректируются и устанавливаются в зависимости от количества пассажиропотока на маршрутах города в течение дня и утверждаются постановлением администрации города Коврова Владимирской области.
На официальном сайте предприятия по адресу utt-kovrov.ru имеются в свободном доступе интервалы движения общественного транспорта ООО «УТТ г. Коврова» (автобусов и троллейбусов). Информация для удобства и ориентации граждан представлена как для будних, так и выходных дней от конечных остановочных пунктов (крупных пересадочных узлов).
(Прим. автора. Обратите внимание на сайт УТТ, уважаемые ковровчане. Если мы правильно разобрались в таблицах, даже в будние дни интервалы движения между некоторыми автобусами могут доходить до 30, 40 и 60 минут! Это нормально? Судя по данным УТТ, интервалы между троллейбусами поменьше: до 36 минут в будни у «девятки». Максимум «двойки» в течение дня – 22 минуты, «четверки» – 20 минут. В реальности они зачастую ходят реже).
– С чем связаны задержки транспорта на длительный срок?
– В связи с возникновением дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети города, где ДТП не позволяют осуществить объезд, могут происходить нарушения графика движения. В целях ускорения процесса оформления ДТП и возобновления движения на дорогах города предприятия-перевозчики (в том числе ООО «УТТ г. Коврова») совместно с администрацией города Коврова работает с ГАИ.
В случае длительного отсутствия транспорта, находящегося в эксплуатации ООО «УТТ г. Коврова», необходимо связаться с диспетчерской службой по телефону: 3-40-09.
– Укомплектован ли штат УТТ водителями? Если нет, то скольких не хватает, каковы причины некоплекта?
– Штат водителей троллейбусов укомплектован на 46%, водителей автобусов – на 43%. Нехватка водителей – это общая тенденция, которая в настоящее время складывается в
экономике.
– Каково количество подвижного состава (троллейбусов, автобусов)? Весь ли подвижной состав находится в рабочем состоянии с начала 2026 года, весь ли – на сегодняшний день?
– На маршрутах, относящихся к ООО «УТТ г. Коврова», в зависимости от профилактических и ремонтных работ ежедневно задействовано более 30 троллейбусов и 17 автобусов.
– Когда движение транспорта будет налажено?
– ООО «УТТ г. Коврова» является одним из нескольких поставщиков услуги по перевозке населения города и осуществляет около 30% перевозок по городу. К сожалению, для всех перевозчиков города период морозов и выпадения обильных снежных осадков стал трудным, последствия которого устраняются в плановом порядке. По мере расчистки улиц графики движения транспорта вернутся к установленным показателям.
– Поступали ли в текущем году жалобы от граждан на качество обслуживания транспортом УТТ?
– По информации отдела по обращениям граждан администрации города Коврова, официальные обращения в текущем году не поступали.
– Почему движение транспорта УТТ не отражается в популярных информационных сервисах (например, в Яндекс Go)? И когда система будет налажена?
– В декабре 2025 года с территории РФ ушла компания-разработчик программного обеспечения Wialon и Nimbus, на основе которых была организована система мониторинга и диспетчеризации движения общественного транспорта в
городе Коврове. Как результат нарушилась ретрансляция данных по движению общественного транспорта...
(Прим. автора. Далее следует очень длинное объяснение. Передадим его суть. В январе 2026 г. была налажена работа компании «Мониторинг 33». Сейчас все автобусы УТТ отображаются в приложении «Умный транспорт», но не все троллейбусы, поскольку возникла проблема по подключению установленного на них навигационного оборудования «Орбита». В УТТ надеются, что до конца февраля работы в этом направлении благополучно завершатся. Компания «Умный транспорт» транслирует навигационные данные в компанию «Яндекс». Однако и здесь загвоздка: последняя не выводит получаемые ей данные на Яндекс-карты. Решение вопроса займет от недели до нескольких месяцев.
Диспетчерская служба УТТ ежедневно заполняет данные по выпуску автобусов и троллейбусов на маршруты города и отслеживает текущие изменения в движении для правильного отображения на портале «Умный транспорт» и на транспортных табло в
городе).
О. АРТЕМЬЕВА
