Какие они, юные изобретатели из кружков авиамоделирования при центре детского технического творчества «Азимут» и ДЮЦ «Гелиос»? Педагог дополнительного образования Дмитрий Пушкарев отвечает так: «Это мальчики, которые занимаются проектированием и строительством авиамоделей не первый год, двигаются от простого к сложному, у них руки поставлены, мысли сформированы в нужном направлении. И главное, они не только горят идеей, но и воплощают ее в жизнь». 
Как происходит процесс создания пусть маленького и на первый взгляд простого самолета? Он непрост. Авиамоделист собирает информацию, ищет чертежи, потом делает 3D-модель на компьютере, выполняет разбивку деталей, готовит файлы под программный станок, вырезает, склеивает, настраивает... На последнем этапе надо, чтобы инженерная мысль делала свое дело.
Но сначала требуется поработать, и не только на компьютере, на 3D-станке, но и руками – вот с этим как раз главная загвоздка.
«Программируют сегодняшние мальчишки в массе своей неплохо. Но с материалом, инструментом сладить никак не могут. Нет у них за плечами ни практики, ни теории, – рассказывает Дмитрий Леонидович. – Еще лет десять назад задавал я подросткам вопрос, есть ли у них в школе уроки труда. «Есть, инструкции пишем, иногда парты таскаем. Больше ничего не делаем», – отвечали. Судя по умениям подавляющего большинства детей, ситуация с трудами не поменялась. Ножик страшно давать: могут поранить пальцы и не вырезать ни одной детали, только зря потратят материалы. Здесь в помощь программный станок.
Существуют, конечно, исключения, самородки с потенциалом. Это, к примеру, Дмитрий Ермаков и Никита Сомов. На них сегодня большая надежда».
От рассуждений педагог переходит к демонстрации разнообразных моделей самолетов, выполненных руками его воспитанников. Вот катапультная модель планера. На вид – простенькая. Но все равно требует кропотливого труда. Вот метательная модель, запускаемая с руки, она посложнее. А вот радиоуправляемая упрощенная модель-копия спортивного самолета Як-50 – другой уровень, серьезный. Создал ее несколько лет назад Дмитрий Дондин, кропотливо трудясь три месяца. К сегодняшнему дню самолет, так сказать, пошел в тираж, поскольку строится просто, летает хорошо. Другие мальчишки из Коврова и Камешково по проекту Дондина собирают свои летательные аппараты.
Почетное место в коллекции занимает Су-26 – радиоуправляемая модель самолета Романа Рыбакова, еще одного воспитанника Дмитрия Пушкарева. Она, наверное, первая в Коврове, выполненная при помощи фрезерного станка с программным управлением. Лет пятнадцать назад такое полезное оборудование в России только начало появляться. Купить – не по карману, поэтому собрали силами взрослых ковровчан-авиамоделистов.
А в целом педагог, который в профессии уже тридцать лет, вспоминает, что его ребята изобрели множество моделей, прототипами которых стали спортивные, военные, гражданские самолеты.
Вы скажете, что все модели – уменьшенные и упрощенные копии реально существующих самолетов, что они придуманы давно? Да. И автомобили тоже давно, но этот факт не мешает людям изобретать разные их варианты и улучшать их. Приблизительно так происходит и в авиамоделировании.
Если ты сделал копию самолета, она должна увидеть небо, а ты – продемонстрировать ее полет. Такова конечная цель. Если что-то пошло не так, при необходимости заменишь пропеллер, перенастроишь центр тяжести летательного аппарата, углы атаки. На то ты и конструктор.
До пандемии коронавируса ребята из кружков Дмитрия Пушкарева регулярно участвовали в соревнованиях радиоуправляемых пилотажных моделей. К слову, Роман Рыбаков имел очень хорошие спортивные результаты, лучший из них – 2 место среди юношей на Чемпионате России. Участвовал также в Международных соревнованиях (один из этапов Кубка мира). Неплохо «летали» и Алексей Кокорев, и Максим Антонов, и другие.
Пандемия подкосила соревновательную систему авиамоделистов: появилось много дополнительных требований, в связи с этим спортсмены собирались все реже и реже.
На сегодняшний день система до конца не восстановилась. Но начинает оживать. Мальчишкам есть к чему стремиться. А это значит, что новички будут строить и будут запускать свои самолеты.
О. АРТЕМЬЕВА
Фото предоставлены Д.Л. Пушкаревым
