Живем и боимся

На заседании комитета по ЖКХ рассмотрели обращения граждан из Заречной Слободки и с ул. Кузнечной. Все они фактически об одном – об обеспечении безопасности жизни людей.




Проблему ул. Кузнечной мы освещали неоднократно. Вдаваться в подробности не будем, отметим лишь, что жители обращаются за помощью к депутатам с 2023 года! За все это время подвижек в вопросе, по мнению народных избранников, нет. Установленные искусственные неровности и ограничения скорости никак не влияют на безопасность дорожного движения. Многие водители скоростной режим нарушают. Дошло до того, что на днях там снесли дорожный знак. Но данный участок не является аварийным, поэтому устанавливать камеры фото- и видеофиксации нецелесообразно. Ковровская администрация недавно вновь обращалась в область с этим вопросом и вновь получила отказ. Что касается тротуаров, их там нет в принципе. Людям приходится передвигаться по автодороге рядом с несущимися мимо машинами. На улице проживают и дети, многие ходят в школу одни. «Живем и боимся», – говорят люди.
Сколько еще бояться ковровчанам? На этот вопрос ответа никто не даст. Причин несколько. Во-первых, жители понастроили палисадников, захватив муниципальную землю. По сообщению Владимира Шнеля, начальника управления муниципального контроля, работа в этом направлении ведется. Часть материалов находится в Ковровском городском суде. Кто-то из жителей уже освободил захваченную землю, не дожидаясь суда, а кто-то не торопится. И вот через какое время все снесут свои незаконные палисадники, неизвестно.
Во-вторых, в паспорте данной дороги тротуаров нет. А значит город в рамках дорожной деятельности не может тратить деньги на ремонт того, чего не существует. Так объяснила начальник УГХ Е. Даневская.
«Делайте за свои», – сказала юрист горсовета представителям мэрии. И тут же все вспомнили ситуацию на ул. Восточной, где недавно был проведен ремонт дороги. Там в некоторых местах по паспорту, видимо, тоже тротуаров нет. Но они появились за муниципальные деньги.
Здесь, на Кузнечной, если и делать тротуар, то он получится узкий, около метра шириной. Техникой его не почистишь, только вручную. Этого тоже не очень хочется чиновникам. Они понимают, что, скорее всего, чистить будет некому. Но ведь зима не весь год. И хоть какой-то тротуар дорожную ситуацию однозначно улучшит.
«Что делать-то?» – спрашивает депутат М. Розенков. И сам отвечает: «Этот вопрос надо решать с главой города».


Жители Заречной Слободки на бездорожье пожаловались в прокуратуру. Им пришел ответ, с которым они обратились к депутатам.

Сразу отметим, что депутат Дмитрий Рачков на каждом заседании комитета напоминает про свой округ и на каждом заседании просит включить ремонт дорог в Слободке в план. Но пока безрезультатно.
Между тем сотрудники прокуратуры совместно с ГАИ выехали на место, провели проверку, о результатах которой сообщили жителям. Установлено, что на ул. 1 Большая Старка имеются выбоины, размеры которых превышают допустимые. На ул. Чистова отсутствует асфальтобетонное покрытие, на грунтовой дороге имеются повреждения, затрудняющие движение транспорта. Отсутствуют дорожные знаки «Главная дорога», «Уступи дорогу». В адрес главы внесено представление об устранении нарушений.
Также жители обращались по вопросу оборудования пешеходного перехода в районе пересечения улиц Федорова и Верхняя Старка.
Этот вопрос ранее уже поднимался на заседаниях комиссии по безопасности дорожного движения. Представители УГХ на комитете отметили, что пешеходный переход здесь не рекомендован, пока отсутствуют необходимые условия: тротуары и освещение. Решение вопроса возможно лишь после расчистки территории от зеленых насаждений (там обильно растут ивы) и модернизации сопутствующей инфраструктуры.
Где список?
На октябрьском заседании комитета сотрудники администрации заверили народных избранников, что в ноябре им предоставят список дорог, которые будут ремонтировать в 2026 году. Заседание прошло, но списка так никто и не увидел. Начальник УГХ сказала, что он требует корректировки. Депутатов этот ответ, видимо, устроил. Лишних вопросов они задавать не стали.